配置:自动化程度高 日常驾驶帮助较大
● 2012款Tiguan 自动泊车系统
在当今一切都讲究智能与“傻瓜化”的今天,汽车驾驶方面开始逐步加入此类功能,Tiguan的自动泊车系统就是其中之一,除此之外进口Tiguan还配置了陡坡缓降、OFF ROAD等电子辅助系统,令驾驭更加轻松。
按下自动泊车按钮之后仪表盘内的液晶屏会提示自动泊车系统开始,再次按下按钮则可切换一字型停车位与非字型停车位。同时开启相应方向的转向灯可选择停车位的方向,如果不开启转向灯系统则默认使用右边停车位。
当驶过可入库的车位时,仪表盘则会出现上图左边的图像提示,并告知驾驶员继续往前行驶。当系统认为距离足够的时候,则会出现上图右边的图像提示,此时只需驾驶员挂入倒档,整个自动泊车则正式开始。
自动泊车过程中,系统会负责方向的控制,但是车速控制必须要驾驶员使用刹车控制,当车辆入库之后,与后方障碍物的距离需要车主自己把握,千万不要认为系统会帮你自动刹车。当认为距离过近时(仪表盘液晶屏也会有换挡提示),则可把档位切换至D档,来回几次车辆则可顺利入库。过程中干扰方向则会停止整个过程。
当泊车结束之后仪表盘中的液晶屏会进行提示,此时只需和平时停车一样操作即可。整个过程并不复杂,电子系统的提示易懂,只需要按照提示图像中的图标进行操作就可顺利完成。
实现证明Tiguan只需要5.12米的空隙即可使用自动泊车系统,可能有不少老司机会表示倒车入库并无压力。但换个思维,如果有一套方便的电子系统可以帮助你快速转动方向,对于市区停车确实能够提供不少帮助。
● 2012款Tiguan 陡坡缓降功能
Tiguan的陡坡缓降操作非常简便,开启电子手刹与AUTO HOLD之后,再点击OFF ROAD按钮即可在仪表盘看到陡坡缓降开启提示,之后下坡则可松开你的刹车,放松你的右脚。开启OFF ROAD之后系统不但能够帮你在下坡时提供点刹功能,还会调整小油门时发动机输出的扭矩,同时也让EDS功能更加灵敏,ABS则针对松土情况作出优化,开启AQ档位预先,使用低档位来利用发动机下坡制动。
● 2012款Tiguan 可关闭副驾座安全气囊
目前市面上销售的儿童安全座椅都是针对12岁及以下年龄的儿童,超过12岁的儿童则没有安全座椅,如果你想让12岁以上的孩子乘坐前排的话,那么请您关闭副驾座的安全气囊功能。
今天晚上,吉利第四代博越L就上市了。不过啊,现在配置表、预售价都有了,卖10.59-13.29万,就等晚上的正式价格了,我估摸啊,算上上市权益,再便宜个万八的应该问题不大。
全新高山挺会抓痛点的,在现在这个既要装下三代同堂,又要让每个人都不将就的年代,魏总他们搞了3种不同尺寸的车型,高山7、高山8、高山9,你们见过这种一个车三种尺寸的吗?我反正很少听到过。它像搭积木似的适配不同家庭需求,特别是高山9的3.1米超长座舱,无论是孩子还是大人,在第三排都能有足够大的空间和舒服的坐姿,二排的零重力座椅就更是优雅了,躺上去真的像在飞机头等舱,车载冰箱还能分温区存奶瓶和红酒。
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